← Posti da moto

Route des Cols

La Route des Cols è la grande traversata epica dei Pirenei francesi, un itinerario leggendario lungo oltre 900 chilometri che unisce l'Oceano Atlantico al Mar Mediterraneo concatenando più di trenta valichi storici del Tour de France, strade balcone scavate nella roccia a strapiombo e anfiteatri glaciali selvaggi.

Posizione e carattere del tracciato

Estendendosi da ovest a est lungo l'intero versante settentrionale della catena pirenaica (attraverso le regioni della Nuova Aquitania e dell'Occitania, dal Golfo di Biscaglia fino alla Côte Vermeille, a ridosso del confine spagnolo), la Route des Cols collega Saint-Jean-de-Luz (sull'Atlantico) ad Argelès-sur-Mer (sul Mediterraneo). Il suo carattere motociclistico è radicalmente diverso rispetto alle Alpi: i Pirenei offrono una continuità di guida quasi ininterrotta con pochissimi lunghi trasferimenti in pianura, strade dipartimentali dall'asfalto generalmente ad alto grip, traffico sensibilmente inferiore rispetto ai passi alpini e un alternarsi continuo di verdi pascoli atlantici, circhi glaciali vertiginosi e creste mediterranee battute dal vento.

I passi e le strade principali

La Route des Cols non segue un'unica strada numerata, ma unisce decine di arterie dipartimentali (tra cui le celebri D918, D618 e D117) toccando alcuni dei monumenti assoluti della guida in montagna:

  • Col d'Aubisque (1.709 m) e Cirque du Litor (D918): È uno dei passaggi più spettacolari dell'intero arco pirenaico. Dopo aver scalato i tornanti ampi e boschivi dell'Aubisque da Laruns, la D918 prosegue verso il Col du Soulor (1.474 m) lungo il Cirque du Litor, una strettissima strada balcone scolpita direttamente nella parete rocciosa a strapiombo sull'abisso, con gallerie grezze non illuminate e muretti bassi in pietra.

  • Col du Tourmalet (2.115 m - D918): Il gigante storico dei Pirenei, situato tra Luz-Saint-Sauveur e Sainte-Marie-de-Campan. Entrambi i versanti offrono circa 17-19 chilometri di pura guida alpina: pendenze sostenute attorno all'8-10%, tornanti ravvicinati nella parte alta, carreggiata ben asfaltata e ambiente roccioso spoglio ai piedi del Pic du Midi de Bigorre.

  • Col d'Aspin (1.489 m) e Col de Peyresourde (1.569 m - D918 / D618): Rappresentano la sezione più veloce e ritmata dei Pirenei Centrali. Offrono carreggiate larghe, asfalto curatissimo e curve di medio-ampio raggio ben raccordate dove far scorrere la moto in appoggio con grande fluidità tra Arreau, Bagnères-de-Luchon e Saint-Lary-Soulan.

  • Col de Portet-d'Aspet (1.069 m) e Col de la Core (1.395 m - D618 / D17): Nell'Ariège (Pirenei centrali-orientali), la strada diventa più stretta, ombrosa e tecnica: rampe ripide immerse in foreste fitte di faggi, tornanti secchi e traffico quasi inesistente, ideali per una guida raccolta e nervosa.

  • Port de Pailhères (2.001 m - D25): Situato tra l'Ariège e l'Aude, è uno dei valichi più selvaggi e panoramici del settore orientale, celebre per la sequenza vertiginosa di tornanti stretti e contropendenze in uscita che si arrampicano sul fianco spoglio della montagna fino ai 2.000 metri.

Consigli per il motociclista

  • Attenzione al bestiame in libertà sull'asfalto: Sui Pirenei (in particolare sull'Aubisque, sul Tourmalet, sull'Aspin e nell'Ariège) mucche, pecore e cavalli pascolano completamente liberi e sostano spesso direttamente sulla carreggiata o all'uscita delle curve cieche, accompagnati da deiezioni scivolose sull'asfalto. Mantieni sempre un margine di sicurezza e sguardo lungo.

  • Massima prudenza con i ciclisti nei Pirenei Centrali: Il triangolo tra Argèles-Gazost, Luz-Saint-Sauveur, Bagnères-de-Bigorre e Bagnères-de-Luchon è la mecca mondiale del ciclismo su strada. Nei mesi estivi troverai migliaia di ciclisti impegnati sulle salite: sorpassa solo con ampia visuale e rispettando la distanza laterale.

  • Occhio alla nebbia atlantica e ai temporali pomeridiani: La vicinanza dell'Oceano Atlantico genera frequentemente banchi di nebbia fitta e improvvisa sui valichi occidentali e centrali (Aubisque, Soulor, Tourmalet) anche nelle giornate calde. Porta sempre abbigliamento antipioggia a portata di mano e parti al mattino presto.

  • Gestisci i rifornimenti nelle valli dell'Ariège: Mentre nei grandi centri termali e turistici (Laruns, Luz-Saint-Sauveur, Arreau, Bagnères-de-Luchon, Foix, Prades) i distributori sono presenti, attraversando l'Ariège e i valichi minori i punti di rifornimento diventano rari: fai il pieno ogni volta che scendi in un fondovalle principale.

Itinerari consigliati

1. Il cuore leggendario dei Pirenei Centrali (Aubisque, Tourmalet, Aspin e Peyresourde)

  • Tracciato: Laruns – Col d'Aubisque (1.709 m) – Cirque du Litor – Col du Soulor (1.474 m) – Argelès-Gazost – Luz-Saint-Sauveur – Col du Tourmalet (2.115 m) – Sainte-Marie-de-Campan – Col d'Aspin (1.489 m) – Arreau – Col de Peyresourde (1.569 m) – Bagnères-de-Luchon – Col du Portillon (1.293 m) – Bossòst (ES) – Vielha (Val d'Aran) – Tunnel de Vielha – El Pont de Suert – Campo – Aínsa – Bielsa – Tunnel di Bielsa – Saint-Lary-Soulan – Arreau.

  • Analisi del percorso: Un super-anello transfrontaliero di circa 310 chilometri a cavallo tra Francia e Spagna. Concentra in due giornate di guida pura tutti i valichi più iconici dei Pirenei francesi abbinati alle strade veloci e perfettamente asfaltate dell'Aragona e della Val d'Aran spagnola.

2. L'anello selvaggio dell'Ariège e dei Pirenei Orientali (Port de Pailhères e Col de Jau)

  • Tracciato: Foix – Tarascon-sur-Ariège – Les Cabannes – Ax-les-Thermes – Ascou – Port de Pailhères (2.001 m) – Mijanès – Usson-les-Bains – Axat – Sainte-Colombe-sur-Guette – Col de Jau (1.506 m) – Mosset – Prades – Villefranche-de-Conflent – Mont-Louis – Col de Puymorens (1.915 m) – L'Hospitalet-près-l'Andorre – Ax-les-Thermes – Foix.

  • Analisi del percorso: Circa 235 chilometri ad altissima intensità tecnica nel settore orientale. Combina la scalata nervosa del Port de Pailhères con le curve boschive del Col de Jau e l'ampia strada d'alta quota del Col de Puymorens alle porte di Andorra.

Soste gastronomiche e punti panoramici

  • Cima del Col du Tourmalet e Statua del Géant (2.115 m): Sul punto più alto del valico, i piazzali fronte strada permettono di parcheggiare le moto accanto alla celebre scultura metallica del ciclista e ammirare l'anfiteatro roccioso del Pic du Midi.

  • Cirque de Gavarnie (Hautes-Pyrénées): Deviando poco a sud di Luz-Saint-Sauveur fino a Gavarnie (1.375 m), si raggiunge uno dei circhi glaciali più imponenti d'Europa, chiuso da una muraglia calcarea verticale alta 1.500 metri solcata da cascate altissime.

  • Soste golose della tradizione pirenaica: Nelle locande di Arreau, Luz-Saint-Sauveur o Bagnères-de-Luchon vale la pena fermarsi per gustare la Garbure (zuppa rustica e sostanziosa a base di cavolo, verdure dell'orto, fagioli e coscia d'anatra confit), il formaggio di pecora stagionato Ossau-Iraty DOP accompagnato da confettura di ciliegie nere o il celebre Gâteau à la broche (dolce tradizionale cotto lentamente allo spiedo davanti al fuoco vivo).

Scheda tecnica essenziale

Parametro

Dettaglio

Area geografica

Francia — Pirenei (Nuova Aquitania e Occitania, dall'Atlantico al Mediterraneo)

Arterie principali

D918, D618, D25, D117 (Route des Cols)

Estensione e quota massima

Circa 900 km complessivi; quota massima al Col du Tourmalet (2.115 m)

Valichi chiave

Col du Tourmalet (2.115 m), Port de Pailhères (2.001 m), Col de Puymorens (1.915 m), Col d'Aubisque (1.709 m), Col de Peyresourde (1.569 m)

Stagione ideale

Da inizio giugno a metà ottobre (i valichi sopra i 1.600 m sono chiusi in inverno da novembre a maggio)

Carattere della guida

Continuo alternarsi di salite e discese; strade balcone strette (Cirque du Litor); curvoni veloci (Aspin/Peyresourde); misto tecnico (Pailhères)

Rifornimenti carburante

Presenti nei fondovalle principali (Laruns, Luz-Saint-Sauveur, Arreau, Bagnères-de-Luchon, Ax-les-Thermes, Prades)


← Torna all'elenco: Posti da moto