Gole del Bicaz

Le Gole del Bicaz (Cheile Bicazului) rappresentano il passaggio roccioso più spettacoloso, stretto e claustrofobico dei Carpazi Orientali, una spaccatura verticale lunga oltre 6 chilometri nel cuore della Romania dove l'asfalto serpeggia a filo d'acqua sovrastato da muraglie calcaree alte più di 300 metri che incombono direttamente sulla carreggiata.

Posizione e carattere del tracciato

Situate nella Romania centro-settentrionale (esattamente sul confine storico e geografico tra la Transilvania ad ovest e la Moldavia rumena ad est, tra i distretti di Harghita e Neamț, all'interno del Parco Nazionale Cheile Bicazului-Hășmaș), le Gole del Bicaz collegano Gheorgheni (816 m) alla cittadina di Bicaz (432 m) e al grande bacino artificiale del Lago Izvorul Muntelui. Il suo carattere motociclistico è radicale e scenografico: dopo una risalita fluida attraverso foreste fitte di abeti fino al Lago Rosso, la strada precipita in un orrido angusto e tortuoso dove la parete rocciosa sporge a tetto sopra la corsia e una sequenza serrata di tornanti stretti e gallerie nella roccia viva mette alla prova precisione di guida e gestione del traffico.

La strada della gola e i collegamenti principali

L'intera traversata si sviluppa lungo una celebre arteria nazionale rumena, affiancata da strade montane veloci e panoramiche che permettono di disegnare grandi anelli nei Carpazi:

• La gola principale e il Collo dell'Inferno (DN12C - da Lacu Roșu a Bicaz-Chei): È il cuore leggendario dell'itinerario. Nei 6 chilometri più profondi (in particolare nel tratto denominato Gâtul Iadului, il Collo dell'Inferno), la strada corre incassata tra le pareti verticali della Piatra Altarului (1.120 m) con tornanti ravvicinati, carreggiata stretta e pareti di calcare che incombono a pochi centimetri dal manubrio, per poi aprirsi in una discesa veloce e ben asfaltata verso Bicaz.

• La salita occidentale da Gheorgheni e il Passo Pângărați (DN12C - 1.256 m): Sul versante transilvano, la DN12C risale da Gheorgheni attraversando il Passo Pângărați con una sequenza ritmata di curve di medio-ampio raggio immerse nelle conifere fino alle sponde del Lago Rosso (Lacu Roșu, 983 m), offrendo un asfalto curato e scorrevole.

• La litoranea del Lago Izvorul Muntelui e la strada per Borsec (DN15): All'uscita orientale delle gole (a Bicaz), deviando verso nord lungo la DN15 si costeggia l'immenso lago artificiale di Bicaz per oltre 35 chilometri su una strada sinuosa, panoramica e ricca di saliscendi continui fino a Poiana Largului e Toplița.

• La traversata di Durău e il Massiccio del Ceahlău (DJ155F - Drumul Axial): Sul versante occidentale del Lago Izvorul Muntelui, una strada regionale recentemente riasfaltata risale attraverso Izvoru Alb e la stazione montana di Durău direttamente sotto le pareti verticali del massiccio del Ceahlău, offrendo un misto stretto-medio silenzioso e immerso nella foresta.

Consigli per il motociclista

• Massima prudenza con bancarelle, pedoni e pullman nel cuore della gola: Nel tratto più stretto delle Gole del Bicaz e nei pressi del Lago Rosso numerose bancarelle di artigianato locale costeggiano i bordi della carreggiata, attirando turisti e pullman che rallentano o manovrano improvvisamente. Mantieni una velocità moderata, presta attenzione ai pedoni e guarda lontano nei tornanti ciechi.

• Occhio alle volte rocciose sporgenti e ai veicoli pesanti: In diversi passaggi della DN12C la parete calcarea sporge obliquamente sulla corsia esterna. Camion, pullman e camper sono costretti a invadere la mezzeria per non urtare la roccia con la parte alta del mezzo: non tagliare mai le curve cieche e lascia ampio margine in ingresso.

• Attenzione ai cani randagi, ai carri trainati da cavalli e alla fauna selvatica: Attraversando i villaggi rurale dei Carpazi (tra Gheorgheni, Bicaz-Chei e la valle del Bistrița) è frequente incontrare carri agricoli lenti, bestiame al pascolo e cani lungo i bordi della strada. Inoltre, il massiccio dell'Hășmaș ospita una densa popolazione di orsi bruni: evita di fermarti a dare cibo agli animali selvatici lungo la strada.

• Scegli le prime ore del mattino per attraversare il canyon: Nei weekend estivi e ad agosto le Gole del Bicaz registrano forti rallentamenti nelle ore centrali della giornata. Imboccare la DN12C prima delle 9:00 del mattino regala il canyon quasi deserto e giochi di luce spettacolari tra le pareti verticali.

Itinerari consigliati

1. Il grande anello dei Carpazi Orientali (Gole del Bicaz, Lago Izvorul Muntelui e Borsec)

• Tracciato: Gheorgheni – Passo Pângărați (1.256 m) – Lacu Roșu – Gole del Bicaz (DN12C) – Bicaz-Chei – Bicaz – Diga di Bicaz – Costiera del Lago Izvorul Muntelui (DN15) – Poiana Largului – Borsec – Toplița – Ditrău – Lăzarea – Gheorgheni.

• Analisi del percorso: Il circuito perfetto attorno al comprensorio, lungo circa 165 chilometri. Combina le pareti vertiginose delle Gole del Bicaz con i chilometri infiniti di curve panoramiche lungo il Lago Izvorul Muntelui e le strade veloci e boschive attraverso le foreste di Borsec.

2. L'anello della Transilvania e della Bucovina (Bicaz, Passo Tihuța e Monasteri Dipinti)

• Tracciato: Gheorgheni – Gole del Bicaz – Bicaz – Poiana Largului – Broșteni – Vatra Dornei – Passo Mestecăniș (1.096 m) – Câmpulung Moldovenesc – Passo Palma / Ciumârna (1.100 m) – Sucevița – Marginea – Gura Humorului – Frasin – Stulpicani – Ostra – Broșteni – Poiana Largului – Borsec – Gheorgheni.

• Analisi del percorso: Un tour epico di circa 380 chilometri (ideale in 2 giorni) che unisce il canyon più celebre della Romania alle spettacolari strade montane della Bucovina, toccando il tortuoso Passo Palma (famoso per la sua sequenza di tornanti ad altissimo grip immersi nei boschi) e i monasteri affrescati Patrimonio UNESCO.

Soste gastronomiche e punti panoramici

• Lago Rosso / Lacu Roșu (983 m): Situato subito a monte dell'ingresso occidentale delle gole, questo suggestivo lago di sbarramento naturale formato da una frana nel 1837 è celebre per i tronchi pietrificati degli abeti che affiorano dall'acqua, circondato da ampi parcheggi bordo strada per le moto.

• Piatra Altarului e Collo dell'Inferno (DN12C): Nel punto più angusto del canyon, fermarsi brevemente in uno degli slarghi consentiti permette di alzare lo sguardo verso la guglia verticale della Piatra Altarului, che si innalza per oltre 300 metri sopra l'asfalto.

• Soste golose della tradizione transilvana e moldava: Nelle locande in legno lungo il Lago Rosso, a Gheorgheni o a Bicaz vale la pena fermarsi per gustare la Ciorbă de burtă o la Ciorbă rădăuțeană (zuppe tradizionali saporite servite con panna acida e peperoncino), la Mămăligă cu brânză și smântână (polenta rustica con formaggio stagionato di pecora brânză de burduf e panna acida), i Mici (salsicciotti speziati alla griglia) e i Papanași (frittelle calde di ricotta dolce guarnite con panna acida e confettura di mirtilli di montagna).

Scheda tecnica essenziale

• Area geografica. Romania — Carpazi Orientali (Confine tra Transilvania / Harghita e Moldavia / Neamț)
• Arteria principale. DN12C (Gheorgheni – Lacu Roșu – Bicaz)
• Dislivello del tracciato. Da 432 m (Bicaz) a 1.256 m (Passo Pângărați)
• Mete e strade collegate. Lago Rosso / Lacu Roșu (983 m), Collo dell'Inferno, Lago Izvorul Muntelui (DN15), Massiccio del Ceahlău
• Stagione ideale. Da maggio a ottobre (DN12C aperta tutto l'anno ma soggetta a ghiaccio e neve nei mesi invernali)
• Carattere della guida. Salita scorrevole nel bosco da ovest; gola strettissima, tortuosa ed esposta con pareti a strapiombo nel tratto centrale
• Rifornimenti carburante. Presenti a Gheorgheni e Bicaz (assenti nel tratto centrale delle gole e al Lago Rosso)