Port de Montllobat

Port de Montllobat (Coll de Montllobar): curvoni veloci e viste spettacolari sui Pre-Pirenei catalani

Situato nel nord della Spagna, in Catalogna, nella provincia di Lleida all'interno della comarca del Pallars Jussà, il Port de Montllobat (1.080 m s.l.m. secondo la segnaletica stradale – noto ufficialmente in catalano come Coll de Montllobar a 1.050 m) è uno dei valichi più divertenti e panoramici dei Pre-Pirenei occidentali. Lungo la strada regionale C-1311, questo tracciato di circa 27 chilometri mette in collegamento El Pont de Montanyana (al confine con l'Aragona, nella valle della Noguera Ribagorzana) a ovest con Tremp (nella conca del Pallars Jussà) a est. Lontano dal traffico delle direttrici principali, regala ai motociclisti un nastro d'asfalto generoso, tornanti ben disegnati e un belvedere naturale impareggiabile sulla Conca de Tremp e sulle cime dei Pirenei.

La salita da El Pont de Montanyana: ritmo costante e boschi mediterranei

Lasciato l'abitato di El Pont de Montanyana sul versante occidentale, l'ascesa si sviluppa per circa 14,5 chilometri con una pendenza media regolare intorno al 3,8-4,0% e brevi rampe fino al 7%. La carreggiata è ampia, ben protetta e dotata di un asfalto liscio che invita a una guida fluida e rotonda. Una sequenza armoniosa di curvoni ad ampio raggio e tornanti ben raccordati accompagna il pilota fuori dalle gole fluviali attraverso boschi di querce, pini e radure soleggiate fino allo scollinamento.

Il versante di Tremp: discesa panoramica con vista sulla Conca e sui Pirenei

Superato il cartello del valico a 1.080 metri di quota, dove sorgono un'attrezzata area picnic e il sentiero che conduce ai vicini ruderi del Castell de Montllobar e al belvedere omonimo, inizia la discesa verso est in direzione di Tremp. Questo versante misura circa 12,9 chilometri e presenta una pendenza media più sostenuta intorno al 4,1-5,1%, con tratti che toccano il 10,6%. È il lato più spettacolare del passo: la strada si tuffa con una sequenza ritmica di tornanti e pieghe veloci regalando un colpo d'occhio grandioso sulla piana di Tremp, sulle acque del bacino di Sant Antoni e sulle pareti rocciose della Serra del Montsec.

Consigli per il motociclista

• Sosta fotografica al belvedere e attenzione al vento. Proprio in cima al passo l'area sosta offre un punto panoramico straordinario sui Pirenei e sulle sierre circostanti. Essendo un crinale aperto e privo di barriere naturali nei tratti sommitali, conviene inoltre prestare attenzione alle possibili raffiche di vento trasversale.
• Il periodo migliore. Grazie all'altitudine appena superiore ai mille metri e al clima asciutto dell'entroterra catalano, il valico è praticabile dodici mesi l'anno (salvo sporadiche gelate o nevicate invernali). La primavera (da aprile a giugno) e l'autunno (settembre e ottobre) offrono temperature perfette, luce cristallina e strade completamente libere dal traffico.
• L'itinerario perfetto. Il Port de Montllobat è il ponte ideale per collegare le valli aragonesi ai grandi valichi dei Pirenei catalani in moto. Scendendo a Tremp si può puntare subito verso est per affrontare le curve del vicinissimo Coll de Faidella e del Coll de Bóixols (L-511), oppure risalire verso nord lungo la Noguera Pallaresa in direzione di Sort, del Port del Cantó e del Port de la Bonaigua.

Scheda tecnica riassuntiva

• Altitudine. 1.080 m s.l.m. (secondo la segnaletica stradale; 1.050 m quota topografica ufficiale Coll de Montllobar)
• Strada. C-1311
• Località collegate. El Pont de Montanyana (Valle della Noguera Ribagorzana) – Tremp (Conca de Tremp)
• Lunghezza totale. Circa 27,4 km (14,5 km lato El Pont de Montanyana / 12,9 km lato Tremp)
• Pendenza media. 3,9% (versante El Pont de Montanyana) / 4,1-5,1% (versante Tremp)
• Pendenza massima. 10,6%
• Apertura. Tutto l'anno (salvo sporadiche nevicate invernali)