Puerto de Cotefabio 1423 m.

Spagna Pirenei

Puerto de Cotefablo: curve scorrevoli e panorami selvaggi alle porte di Ordesa

Situato nel nord della Spagna, nella provincia aragonese di Huesca ai margini del Parco Nazionale di Ordesa e del Monte Perdido, il Puerto de Cotefablo (1.423 m) è uno dei valichi più iconici dei Pirenei centrali. Lungo la celebre strada nazionale N-260 (Eje Pirenaico), questo tracciato di circa 26 chilometri mette in collegamento Biescas, nella Valle de Tena, con Broto, nella Valle del fiume Ara. Reso famoso dalle innumerevoli sfide della Vuelta a España, offre ai motociclisti una carreggiata generosa, asfalto impeccabile e una sequenza armoniosa di pieghe immerse nella natura pirenaica.

La salita da Biescas: boschi ombrosi e crescendo finale

Lasciato l'abitato di Biescas sul versante occidentale, l'ascesa si sviluppa per circa 13,8 chilometri con una pendenza media regolare intorno al 4,4%. I primi chilometri attraversano il villaggio di Gavín e risalgono la vallata tra boschi di pini e faggi con pendenze dolci e tratti filanti. Superato il piccolo borgo di Yésero, negli ultimi sei chilometri la strada cambia ritmo e diventa più decisa: la pendenza sale intorno al 7-8%, disegnando una sequenza fluida di curve di medio raggio su un manto stradale liscio e ben protetto fino all'imbocco della galleria sommitale.

Il tunnel di vetta e il versante di Broto: tornanti panoramici

Raggiunto lo scollinamento a 1.423 metri di quota, dove si attraversa il caratteristico tunnel del Cotefablo lungo circa 700 metri, inizia la discesa verso est in direzione di Linás de Broto e Broto. Questo versante misura circa 12,4 chilometri e presenta una pendenza media intorno al 4,2-4,7%, regalando alcuni degli scorci più spettacolari dell'intero percorso. Dopo una prima sezione ondulata tra pascoli d'altura e villaggi in pietra, la strada si tuffa verso il fondovalle con una serie scenografica di tornanti ampi e ben raccordati, con vista privilegiata sulle pareti calcaree del massiccio del Monte Perdido.

Consigli per il motociclista

• Attenzione in galleria e al traffico estivo. Il tunnel sommitale è ben illuminato e dotato di buon fondo, ma conviene comunque moderare la velocità all'ingresso per abituarsi allo sbalzo di luce e temperatura. Essendo la porta d'accesso principale al Parco Nazionale di Ordesa, nei fine settimana estivi la strada può essere frequentata da camper e turisti.
• Il periodo migliore. Grazie all'importanza strategica dell'asse transpirenaico, il valico viene mantenuto aperto tutto l'anno (salvo temporanee chiusure durante forti nevicate invernali). La primavera (maggio e giugno) e l'inizio dell'autunno (settembre e ottobre) offrono temperature perfette, luce limpida sulle cime aragonesi e strade quasi deserte.
• L'itinerario perfetto. Il Puerto de Cotefablo è una tappa fondamentale della Ruta Transpirenaica in moto. Scendendo a Broto si può esplorare lo spettacolare Cañón de Añisclo (lungo la stretta HU-631), oppure risalire la Valle de Tena da Biescas per sconfinare in Francia attraverso il vicinissimo Col du Pourtalet.

Scheda tecnica riassuntiva

• Altitudine. 1.423 m s.l.m.
• Strada. N-260 (Eje Pirenaico)
• Località collegate. Biescas (Valle de Tena) – Broto (Valle del Ara / Sobrarbe)
• Lunghezza totale. Circa 26,2 km (13,8 km lato Biescas / 12,4 km lato Broto)
• Pendenza media. 4,4% (versante Biescas) / 4,5% (versante Broto)
• Pendenza massima. 9-10%
• Apertura. Tutto l'anno (salvo chiusure temporanee per neve)