Kartitscher m.

Kartitscher Sattel (Sella di Kartitsch / Tannwiese): curve infinite tra l'Alta Pusteria e la selvaggia Lesachtal

Situato nel Tirolo Orientale, in Austria, incastonato tra le Dolomiti di Lienz a nord e le Alpi Carniche a sud, il Kartitscher Sattel (1.525 m s.l.m. – con il cartello del valico che segna 1.530 m e riporta anche il nome locale Tannwiese) è uno dei passi più divertenti e panoramici dell'Austria meridionale. Lungo la Gailtal Straße (strada federale B 111), questo tracciato di quasi cinquanta chilometri mette in collegamento Tassenbach (a pochi chilometri da Sillian e dal confine italiano di San Candido, nell'Alta Val Pusteria) con Obertilliach, Maria Luggau e Kötschach-Mauthen, nella Val Gail. Offre ai motociclisti due versanti dal carattere opposto: una salita rapida e regolare a ovest e una lunghissima sequenza di saliscendi e curve guidate lungo una delle vallate più incontaminate delle Alpi.

La salita da Tassenbach (Alta Pusteria): asfalto perfetto e cinque tornanti

Lasciato l'abitato di Tassenbach sul versante occidentale, l'ascesa si sviluppa per circa 8,8 chilometri con una pendenza media regolare intorno al 5,3-5,4% e brevi rampe fino al 9,4%. La carreggiata è ampia, ben protetta e dotata di un asfalto impeccabile che invita a una guida fluida e precisa. Dopo aver superato una sequenza di cinque tornanti ben raccordati ed essere passati accanto al pittoresco villaggio montano di Kartitsch, si raggiunge con pendenze più dolci l'ampia sella prativa del valico.

Il versante della Lesachtal verso Kötschach-Mauthen: quaranta chilometri di puro ritmo

Superato lo scollinamento a 1.525 metri di quota, dove sorgono alcune strutture ricettive e punti di ristoro circondati dai pascoli, inizia il lungo e affascinante tracciato verso est attraverso la Lesachtal fino a Kötschach-Mauthen. Questo versante misura quasi 42 chilometri e non è una semplice discesa continua, bensì una spettacolare montagna russa lunga oltre quaranta chilometri caratterizzata da continue risalite e picchiate con punte oltre il 10%. La strada corre stretta e tortuosa a mezza costa tra i villaggi di Obertilliach, Untertilliach e Maria Luggau, regalando un guidato tecnico e coinvolgente lontano dal traffico di massa.

Consigli per il motociclista

• Attenzione alla carreggiata raccolta e ai saliscendi nella Lesachtal. Mentre il lato occidentale da Tassenbach presenta una carreggiata ampia e scorrevole, lungo la Lesachtal la B 111 diventa decisamente più stretta, sinuosa e priva di rettilinei, con attraversamenti di piccoli borghi e curve cieche. Conviene mantenere una guida pulita e prestare attenzione negli incroci con auto, camper e mezzi agricoli locali.
• Il periodo migliore. Grazie all'importanza strategica del collegamento per i centri della valle e gli impianti invernali, il valico viene mantenuto aperto tutto l'anno (salvo temporanee chiusure durante forti nevicate invernali). I mesi da maggio a ottobre offrono le condizioni ideali per godersi il grip perfetto dell'asfalto asciutto e le temperature frizzanti del Tirolo Orientale.
• L'itinerario perfetto. Il Kartitscher Sattel è la dorsale ideale per disegnare un grande tour transfrontaliero tra Italia e Austria. Provenendo dall'Alto Adige (via Passo Stalle o Passo Cimabanche e Dobbiaco), si può percorrere l'intera Lesachtal fino a Kötschach-Mauthen per rientrare in Friuli attraverso il vicinissimo Passo di Monte Croce Carnico, oppure puntare verso nord lungo il Gailbergsattel in direzione del Großglockner.

Scheda tecnica riassuntiva

• Altitudine. 1.525 m s.l.m. (1.530 m secondo la segnaletica stradale)
• Strada. B 111 (Gailtal Straße)
• Località collegate. Tassenbach / Sillian (Alta Val Pusteria) – Obertilliach / Kötschach-Mauthen (Lesachtal / Val Gail)
• Lunghezza totale. Circa 50,6 km complessivi (8,8 km lato Tassenbach / 41,8 km lato Kötschach-Mauthen)
• Pendenza media. 5,3% (versante Tassenbach) / 2,5% (intero versante Lesachtal, con tratti al 9-10%)
• Pendenza massima. 10-14% (nei saliscendi della Lesachtal)
• Apertura. Tutto l'anno (salvo temporanee chiusure per neve in inverno)