Col de Bavella

Col de Bavella (Bocca di Bavedda): guglie di granito rosso, pini larici e canyon selvaggi nel cuore della Corsica

Situato nella Corsica meridionale, nel dipartimento della Corse-du-Sud al confine tra i comuni di Quenza e Zonza (nel cuore del Parco Naturale Regionale della Corsica e della regione montuosa dell'Alta Rocca, ai piedi delle spettacolari guglie granitiche delle Aiguilles de Bavella), il Col de Bavella – Bocca di Bavedda (1.218 m s.l.m. secondo la segnaletica ufficiale) è uno dei quattro grandi valichi storici dell'isola e senza dubbio il più scenografico. Lungo la strada dipartimentale D268, questo tracciato di quasi quaranta chilometri mette in collegamento Sari-Solenzara (sulla costa orientale tirrenica) a est con Zonza, Quenza e Levie (nell'entroterra dell'Alta Rocca) a ovest. Celebrato per le sue pareti frastagliate color ocra e rosso che ricordano le Dolomiti immerse nella macchia mediterranea, regala ai motociclisti una strada tortuosa e appagante che passa in meno di trenta chilometri dalle spiagge del mare alle foreste di pini larici d'alta quota.

I due versanti in moto

• La salita da Sari-Solenzara (versante est – costa orientale). Circa 29,6 chilometri partendo dal livello del mare presso Sari-Solenzara lungo la D268. È uno dei versanti più lunghi, vari e spettacolari della Corsica, con una pendenza media complessiva del 4,7% e strappi massimi intorno al 10,8% – 11% che si snodano attraverso venti tornanti. La salita è divisa naturalmente in due tronconi: dopo i primi quindici chilometri scorrevoli lungo le gole e le piscine naturali del fiume Solenzara, la strada affronta una prima rampa decisa oltre l'8% medio per scollinare sul Col de Larone (608 m), scende brevemente per circa due chilometri e attacca infine la scalata conclusiva di circa otto chilometri oltre l'8% medio fino alla sella granitica del valico.
• La salita da Zonza (versante ovest – Alta Rocca). Circa 8,6 – 8,8 chilometri partendo dal villaggio di Zonza lungo la D268. È il lato più breve, raccolto e scorrevole, con una pendenza media regolare del 5,1% – 5,2% e punte massime contenute intorno al 7,5% – 9,2%. Il tracciato risale l'altopiano interno immerso in una fresca foresta di pini secolari con lunghi tratti guidati e un solo tornante principale, offrendo una vista sempre più ravvicinata sulle spettacolari guglie delle Aiguilles de Bavella fino alla cima.

Consigli pratici e itinerari per motociclisti

• Periodo migliore. Da aprile a novembre. Grazie alla quota intorno ai milleduecento metri e al clima mediterraneo dell'isola, il passo rimane aperto tutto l'anno (salvo rarissime e brevi chiusure invernali in caso di nevicate eccezionali). La primavera inoltrata (maggio e giugno) e l'inizio dell'autunno (settembre e ottobre) offrono temperature perfette, macchia mediterranea in fiore e traffico decisamente più contenuto rispetto al mese di agosto.
• Fondo stradale e sicurezza. L'asfalto della D268 è generalmente buono e dotato di un ottimo grip ruvido tipico delle strade corse, ma la carreggiata risulta stretta in molti punti e spesso priva di guardrail. Prestare la massima attenzione agli animali al pascolo libero lungo e sopra la carreggiata (maiali selvatici, mucche, capre e cavalli sbucano frequentemente dietro le curve cieche), alle auto parcheggiate a bordo strada vicino alle piscine naturali del versante est e ai rapidi sbalzi meteorologici in vetta con nebbie improvvise.
• Soste imperdibili. Sulla sella del passo è d'obbligo fermarsi presso la statua della Notre-Dame des Neiges (coperta di ex-voto e targhe) per ammirare da vicino le imponenti guglie rocciose delle Aiguilles de Bavella e concedersi una pausa gastronomica in uno dei tre caratteristici locali storici sul valico (Auberge du Col de Bavella, Le Refuge o Les Aiguilles de Bavella) per gustare i salumi corsi, il formaggio brocciu o uno stufato di cinghiale. Lungo la salita da Solenzara meritano una breve sosta fotografica anche le cascate e le acque smeraldine delle gole della Purcaraccia e del Polischellu.
• L'itinerario perfetto. Grazie alla sua posizione dominante sulla Corsica meridionale, il Col de Bavella permette di disegnare uno degli anelli motociclistici più straordinari dell'intero Mediterraneo senza mai scendere sulle arterie costiere più trafficate: il Gran Giro dell'Alta Rocca, Bavella e Ospedale (circa 135 – 145 km). Partendo da Sari-Solenzara, si risale la spettacolare D268 attraverso il Col de Larone (608 m) fino al Col de Bavella (1.218 m) e si scende a Zonza. Qui, invece di proseguire verso il mare a Propriano, si gira subito a sinistra sulla D368 in direzione sud passando accanto al suggestivo Lago dell'Ospedale per scollinare sulla Bocca d'Illarata (991 m) e scendere lungo i tornanti panoramici della Foresta dell'Ospedale affacciati sul Golfo di Porto-Vecchio. Poco prima di entrare a Porto-Vecchio, si piega a sinistra sulla D368 / T10 risalendo verso nord lungo la costa fino a Solenzara (oppure, per un anello ancora più interno e ricchissimo di curve, da Zonza si punta verso nord-ovest attraverso Quenza e Aullène per scalare il Col de la Vaccia (1.193 m) fino a Zicavo, rientrando verso Ghisoni attraverso il Col de Verde (1.289 m) e le spettacolari gole dell'Inzecca).

Dati tecnici essenziali

• Altitudine. 1.218 m s.l.m.
• Strada principale. D268.
• Località collegate. Sari-Solenzara (costa orientale) a est, Zonza, Quenza e Levie (Alta Rocca) a ovest.
• Lunghezza versanti. Circa 29,6 km da Sari-Solenzara (inclusa la salita intermedia al Col de Larone), circa 8,6 – 8,8 km da Zonza.
• Pendenza media e massima. 4,7% media complessiva (oltre l'8% nei tratti decisivi) con punte del 10,8% – 11% sul versante est (Sari-Solenzara), 5,1% – 5,2% media con punte del 7,5% – 9,2% sul versante ovest (Zonza).
• Periodo di apertura. Aperto tutto l'anno, con rarissime chiusure temporanee durante e subito dopo eventuali nevicate invernali.