Passo del Brattello

Passo del Brattello: boschi silenziosi, curve solitarie e un'alternativa selvaggia alla Cisa tra Lunigiana e Alta Val di Taro

Situato nell'Appennino Tosco-Emiliano lungo lo spartiacque che alcuni geografi considerano il confine naturale tra l'Appennino Ligure e quello Tosco-Emiliano, al limite tra la Toscana e l'Emilia-Romagna (tra i comuni di Pontremoli in provincia di Massa-Carrara e Borgo Val di Taro in provincia di Parma), il Passo del Brattello (953 m s.l.m. secondo la segnaletica ufficiale, indicato anche a 950 m sulle rilevazioni altimetriche) è uno dei valichi più intimi, ombrosi e solitari di tutto l'Appennino settentrionale. Lungo l'asse formato dalla Strada Provinciale 39 del Brattello sul versante toscano e dalla Strada Provinciale 20 su quello emiliano (che cambiano numerazione proprio in corrispondenza del confine provinciale, poche centinaia di metri prima della vetta), questo tracciato di quasi trenta chilometri mette in collegamento Pontremoli (nell'alta Lunigiana) a sud-est con Borgo Val di Taro (nell'alta Val di Taro) a nord-ovest. Messo in ombra dal traffico della vicina Autostrada della Cisa e della SS 62, regala ai motociclisti che cercano strade fuori dalle rotte battute un viaggio immerso nella fitta Foresta del Brattello, tra tornanti raccolti, borgate in pietra e silenzio assoluto.

I due versanti in moto

• La salita da Pontremoli (versante sud-est – toscano / Lunigiana). Circa 17,5 – 17,6 chilometri partendo dal centro di Pontremoli lungo la SP 39. La salita presenta una pendenza media dolce e regolare del 4% – 4,1% con strappi massimi contenuti intorno al 9%. Dopo aver lasciato la valle del fiume Magra attraversando piccoli nuclei rurali immersi nei castagneti come Grondola e Bratto, la carreggiata si restringe e si snoda con una serie ritmica di curve e tornanti all'interno del bosco fitto, richiedendo una guida fluida e attenta fino all'ampia radura del valico.
• La salita da Borgo Val di Taro (versante nord-ovest – emiliano / Alta Val di Taro). Circa 11 – 13 chilometri partendo dal fondovalle di Borgo Val di Taro lungo la SP 20. È il versante più breve, scorrevole e ben asfaltato, con una pendenza media del 4,9% e rampe massime che toccano il 10,1% nei tratti più decisi. Il tracciato risale il fianco boscoso della Val di Taro con appena tre tornanti principali e lunghi tratti guidati caratterizzati da raccordi piacevoli e ottimo grip, sbucando infine nella faggeta in corrispondenza del confine regionale.

Consigli pratici e itinerari per motociclisti

• Periodo migliore. Da aprile a ottobre. Grazie alla quota contenuta sotto i mille metri, il valico rimane aperto quasi tutto l'anno salvo brevi chiusure temporanee durante e subito dopo le nevicate invernali. La primavera inoltrata e l'autunno sono i momenti migliori per godersi i colori straordinari dei castagneti e delle faggete, mentre in piena estate la fitta copertura boschiva garantisce un piacevole refrigerio.
• Fondo stradale e sicurezza. Esiste un netto contrasto tra i due lati: mentre il versante emiliano della SP 20 vanta generalmente un asfalto buono e regolare, il versante toscano della SP 39 presenta spesso tratti sconnessi, rattoppi, buche e carreggiata stretta. È un passo da affrontare con moto enduro stradali, crossover o naked a passo turistico, prestando massima attenzione al fondo umido nel sottobosco, al fogliame autunnale e alla visibilità ridotta nelle curve cieche.
• Soste imperdibili. In cima al passo meritano una sosta i tavoli nell'area picnic immersa nella Foresta demaniale del Brattello e la storica Locanda del Tomellino (quando aperta stagionalmente) per respirare l'atmosfera d'altri tempi di questo antico valico di mercanti e pellegrini. Scendendo sul lato emiliano a Borgo Val di Taro è d'obbligo una pausa gastronomica per gustare i piatti a base del celebre Fungo di Borgotaro IGP, mentre a Pontremoli meritano una sosta i tradizionali testaroli al pesto lunigianese.
• L'itinerario perfetto. La posizione parallela rispetto alla statale della Cisa permette di disegnare un magnifico anello appenninico tra Toscana, Emilia e Liguria di circa 125 – 135 km senza mai scendere in pianura. Partendo da Pontremoli, si scala per primo il selvaggio Passo del Brattello (953 m) scendendo a Borgo Val di Taro. Qui, invece di rientrare verso la pianura parmense, si svolta subito a sinistra risalendo la SP 523 verso il Passo di Cento Croci (1.055 m) fino a Varese Ligure, dove si piega immediatamente verso sud-est lungo la tortuosa SP 566 e SP 38 per scalare il Passo del Rastrello (1.044 m), rientrando direttamente a Pontremoli attraverso la verde Valle di Zeri in un anello solitario e ricchissimo di curve. Chi preferisce strade più ampie e scorrevoli può invece risalire da Borgo Val di Taro verso Berceto per rientrare a Pontremoli attraverso i leggendari curvoni del Passo della Cisa (1.041 m) in un giro compatto di appena 75 chilometri.

Dati tecnici essenziali

• Altitudine. 953 m s.l.m. (indicato anche a 950 m su alcune rilevazioni).
• Strada principale. SP 39 del Brattello (versante toscano) e SP 20 (versante emiliano).
• Località collegate. Pontremoli (Lunigiana, Toscana) a sud-est, Borgo Val di Taro (Alta Val di Taro, Emilia-Romagna) a nord-ovest.
• Lunghezza versanti. Circa 17,5 – 17,6 km da Pontremoli, circa 11 – 13 km da Borgo Val di Taro.
• Pendenza media e massima. 4% – 4,1% media con punte del 9% sul versante toscano (Pontremoli), 4,9% media con punte del 10,1% sul versante emiliano (Borgo Val di Taro).
• Periodo di apertura. Aperto tutto l'anno, con possibili chiusure temporanee durante e subito dopo forti nevicate invernali.