Passo San Pellegrino

Passo San Pellegrino: rampe vertiginose, praterie d'alta quota e cime dolomitiche tra la Val di Fassa e la Valle del Biois

Situato nel cuore delle Dolomiti Patrimonio UNESCO, esattamente al confine tra il Trentino e il Veneto (tra i comuni di Moena in provincia di Trento e Falcade in provincia di Belluno, incastonato tra il gruppo della Marmolada-Cima Uomo a nord e le Pale di San Martino-Col Margherita a sud), il Passo San Pellegrino (1.918 m s.l.m. secondo la segnaletica ufficiale, indicato anche a 1.922 m su alcune fonti locali) è uno dei valichi più intensi, spettacolari e tecnicamente stimolanti dell'intero arco alpino. Attraversato dalla Strada Statale 346 del Passo di San Pellegrino, questo tracciato di quasi trenta chilometri mette in collegamento Moena (nella Val di Fassa) a ovest con Falcade e Cencenighe Agordino (nella Valle del Biois) a est. Celebre teatro delle grandi battaglie del Giro d'Italia, regala ai motociclisti un netto contrasto tra i due versanti, combinando una salita trentina scorrevole e panoramica con un muro bellunese dai tornanti ripidissimi e dalle pendenze impegnative.

I due versanti in moto

• La salita da Moena (versante ovest – trentino / Val di Fassa). Circa 11 – 11,7 chilometri partendo dal centro di Moena lungo la SS 346. La salita presenta una pendenza media regolare intorno al 6,3% – 6,4% con strappi massimi che toccano il 14% – 18% in alcuni brevi tratti iniziali e centrali. Il tracciato risale la valle di San Pellegrino con una carreggiata larga, un asfalto generalmente impeccabile e lunghi rettilinei raccordati da curve ampie che attraversano prima i boschi di conifere e poi i vasti prati della località Alochet, offrendo una guida fluida e veloce fino al pianoro del valico. 

• La salita da Falcade e Cencenighe Agordino (versante est – veneto / Valle del Biois). Circa 18,3 chilometri partendo dal fondovalle di Cencenighe Agordino lungo la SS 346 (di cui gli ultimi 6 – 11 chilometri dall'abitato di Falcade rappresentano la vera rampa finale). È il lato più duro e tecnico, con una pendenza media del 6,3% complessiva (che sale al 9% – 11% nel tratto finale sopra Falcade) e muri decisi fino al 15% – 18%. Subito dopo aver lasciato Falcade e superato il bivio per il Passo Valles, la strada si impenna nel bosco disegnando una serie di tornanti stretti e ripidissimi dove occorre dosare con precisione gas e marce basse prima di sbucare improvvisamente sulla conca aperta del passo. 

Consigli pratici e itinerari per motociclisti

• Periodo migliore. Da maggio a ottobre, con il massimo splendore tra giugno e settembre quando i pascoli d'alta quota sono verdi e i rifugi pienamente operativi. Nei mesi centrali di luglio e agosto è consigliabile transitare al mattino presto o nel tardo pomeriggio per evitare il traffico intenso di auto, camper e ciclisti. 

• Fondo stradale e sicurezza. L'asfalto è ottimo su entrambi i lati grazie alla costante manutenzione e ai passaggi della Corsa Rosa. Sul versante veneto, in discesa verso Falcade, la pendenza fino al 18% sollecita parecchio l'impianto frenante e richiede una guida pulita nei tornanti più stretti e ombrosi. Attenzione inoltre agli animali al pascolo liberi nella zona pianeggiante vicino al valico.

• Soste imperdibili. Sul passo meritano una sosta la suggestiva Chiesetta di Sant'Antonio, il piccolo Lago di San Pellegrino e i numerosi rifugi e chalet storici lungo la strada per una pausa gastronomica a base di speck, polenta e formaggi ladini. Chi ha tempo può anche salire con la funivia fino al Col Margherita (2.513 m) per una vista a 360 gradi su Marmolada, Civetta e Pale di San Martino. 

• L'itinerario perfetto. La conformazione geografica del San Pellegrino permette di disegnare un anello dolomitico di circa 85 – 90 km senza mai scendere in pianura, sfruttando il collegamento diretto in quota con il Passo Valles. Partendo da Moena, si scala il Passo San Pellegrino (1.918 m) e si scende lungo le ripide rampe verso Falcade. Appena 4 chilometri prima di entrare nel centro di Falcade (in località Zingari Bassi), invece di proseguire verso Cencenighe, si svolta subito a destra sulla SP 346dir per attaccare il selvaggio Passo Valles (2.032 m). Scollinato il Valles, si scende leggermente fino al bivio di Paneveggio e si gira immediatamente a sinistra sulla SS 50 per scalare il maestoso Passo Rolle (1.984 m) ai piedi del Cimon della Pala. Dalla cima del Rolle si scende verso San Martino di Castrozza fino a Fiera di Primiero, dove si svolta a sinistra sulla SS 347 per affrontare il Passo Cereda (1.369 m) e proseguire poi verso Agordo e Cencenighe Agordino, rientrando direttamente verso Falcade e il San Pellegrino. In alternativa, per chi preferisce restare interamente sopra i 1.600 metri, dal Passo Rolle si può scendere verso Predazzo lungo la Val di Fiemme e risalire subito a Moena chiudendo un anello compatto di appena 65 chilometri. 

Dati tecnici essenziali

• Altitudine. 1.918 m s.l.m. (indicato anche a 1.922 m su alcune cartografie).

• Strada principale. SS 346 del Passo di San Pellegrino.

• Località collegate. Moena (Val di Fassa) a ovest, Falcade e Cencenighe Agordino (Valle del Biois) a est.

• Lunghezza versanti. Circa 11 – 11,7 km da Moena, circa 18,3 km da Cencenighe Agordino (di cui 6 – 11 km di salita finale da Falcade).

• Pendenza media e massima. 6,3% – 6,4% media con punte del 14% – 18% sul versante trentino, 6,3% media complessiva (9% – 11% nel tratto finale da Falcade) con punte del 15% – 18% sul versante veneto.

• Periodo di apertura. Aperto tutto l'anno per via degli impianti sciistici, salvo chiusure temporanee durante forti nevicate invernali.