Passo del Rombo

Passo del Rombo (Timmelsjoch): tornanti epici, gallerie nella roccia e alta montagna tra la Val Passiria e la Ötztal

Situato nelle Alpi Venoste, esattamente lungo il confine internazionale tra l'Italia (Alto Adige, provincia di Bolzano, comune di Moso in Passiria) e l'Austria (Tirolo, comune di Sölden), il Passo del Rombo (2.474 m s.l.m. secondo la segnaletica stradale di confine – rilevato anche a 2.509 m sulla cartografia storica e sulle tabelle austriache e noto in tedesco come Timmelsjoch) è il valico stradale transfrontaliero più elevato delle Alpi Orientali. Lungo l'asse formato dalla Strada Statale 44 bis del Passo del Rombo (lato italiano) e dalla strada panoramica a pedaggio Timmelsjoch Hochalpenstraße (B 186 sul lato austriaco), questo tracciato di quasi cinquanta chilometri mette in collegamento San Leonardo in Passiria e Moso in Passiria a sud con Hochgurgl, Obergurgl e Sölden (nella Ötztal) a nord. Celebre per i suoi scorci glaciali, l'architettura contemporanea delle stazioni museali lungo il percorso e l'alternanza tra i tornanti stretti e vertiginosi italiani e le curve ampie e vellutate austriache, regala ai motociclisti un'esperienza alpina indimenticabile.

La salita da San Leonardo in Passiria (versante altoatesino): quasi trenta chilometri tra gole, gallerie e tornanti serrati

Lasciato l'abitato di San Leonardo in Passiria sul versante meridionale (a circa 690 m di quota), l'ascesa si sviluppa per circa 28,5-29,5 chilometri con una pendenza media impegnativa intorno al 6,2% e rampe massime che toccano il 12-14%. Dopo aver risalito la valle fino al borgo montano di Moso in Passiria (1.007 m), la strada si insinua nella stretta gola di Rabenstein guadagnando quota con decisione attraverso gallerie scavate nella roccia viva (tra cui la celebre galleria elicoidale) e una sequenza serrata di tornanti stretti a strapiombo sulla valle. Negli ultimi chilometri sopra la cascata e la malga Schönau la carreggiata si apre su pascoli rocciosi fino allo scollinamento.

Il versante di Hochgurgl e Sölden (versante tirolese): diciotto chilometri veloci e musei d'alta quota

Superato il cartello del valico a 2.474 metri di quota, dove sorge l'iconica architettura a sbalzo del Pass Museum (dedicato ai pionieri che costruirono la strada negli anni Cinquanta) insieme a un bar-ristorante e ampi parcheggi affollati di moto, inizia la discesa verso nord in direzione di Hochgurgl e Sölden. Il primo tratto fino al casello del pedaggio di Hochgurgl (2.171 m, sede del celebre TOP Mountain Motorcycle Museum ricostruito dopo l'incendio del 2021) presenta una breve discesa seguita da una risalita panoramica, per poi tuffarsi lungo la Ötztal fino a Sölden (circa 18-21 chilometri complessivi con asfalto impeccabile, carreggiata larga e curvoni ampi).

Consigli per il motociclista

• Strada a pedaggio sul lato austriaco e prudenza nei tornanti italiani. Mentre il versante altoatesino fino al confine è gratuito, il transito lungo la Timmelsjoch Hochalpenstraße sul lato tirolese è soggetto a pedaggio (il casello si trova a Hochgurgl, con tariffa giornaliera dedicata alle moto o biglietto andata/ritorno a prezzo agevolato). Sul versante italiano conviene inoltre prestare massima attenzione alla carreggiata stretta, alle gallerie buie e umide nella roccia e ai tornanti ciechi dove incrociare camper o auto richiede traiettorie pulite.
• Chiusura invernale prolungata e orari di accesso. Trattandosi di un valico alpino quasi a duemilacinquecento metri di altitudine soggetto a nevicate eccezionali (spesso con muri di neve alti metri anche a giugno), la strada rimane chiusa al traffico nei mesi invernali, riaprendo generalmente da fine maggio o inizio giugno fino a fine ottobre. Durante la stagione di apertura vige inoltre la chiusura notturna al transito (indicativamente dalle 20:00 alle 7:00).
• L'itinerario perfetto. Il Passo del Rombo è il perno ideale per disegnare uno degli anelli motociclistici più leggendari delle Alpi Orientali. Scendendo a San Leonardo in Passiria sul versante altoatesino si attacca infatti immediatamente il vicinissimo Passo di Monte Giovo (2.094 m) verso Vipiteno, rientrando poi in Austria attraverso il Passo del Brennero, Innsbruck e la Ötztal fino a Sölden (oppure puntando verso il Passo Resia e il Passo dello Stelvio).

Scheda tecnica riassuntiva

• Altitudine. 2.474 m s.l.m. (secondo la segnaletica stradale di confine; 2.509 m sulla cartografia storica e tabelle austriache)
• Strada. SS 44 bis del Passo del Rombo (Italia) / B 186 Timmelsjoch Hochalpenstraße (Austria – tratto a pedaggio)
• Località collegate. San Leonardo in Passiria / Moso in Passiria (Val Passiria, Alto Adige) – Hochgurgl / Obergurgl / Sölden (Ötztal, Tirolo)
• Lunghezza totale. Circa 48-50 km complessivi tra San Leonardo in Passiria e Sölden (29,0 km lato San Leonardo in Passiria / circa 20 km lato Sölden)
• Pendenza media. 6,2% (versante San Leonardo in Passiria) / 5,5% (versante Sölden, interrotto dalla risalita al casello di Hochgurgl)
• Pendenza massima. 12-14%
• Apertura. Stagionale (indicativamente da fine maggio/inizio giugno a fine ottobre, con chiusura notturna dalle 20:00 alle 7:00)